Autos tragen zu einem Großteil der CO2-Emissionen bei – mit steigender Tendenz. Daher ist die Regulierung des Ausstoßes neuer Autos ab 2035 in Deutschland ein wichtiger Schritt, um die Nachhaltigkeitsziele zu erreichen. Gleichzeitig ist spätestend damit klar, dass sich die Branche grundlegend verändern muss. Eine Branche, die in Deutschland durch eine Großteils gute gewerkschaftlich Organisierung für viele Beschäftigte lange Zeit einen sicheren und oft guten Arbeitsplatz bedeutet hat.

Der Umbruch der Automobilbranche löst damit große Ängste bei den Beschäftigten aus. Es scheint, als seien die Zukunft unseres Planeten und gute Arbeit Gegensätze. Doch das Gegenteil ist der Fall: Um unsere Lebensgrundlagen zu erhalten, brauchen wir neue, andere Produkte und neue Formen von Produktion – ob in der Mobilität oder in allen anderen Bereichen. Und dafür braucht es neue Arbeitsplätze und Beschäftigte, die unter guten Bedingungen diese Produkte erzeugen.